ее не должно быть если с водородом машина поехала бодрее, но расход не уменьшился значит стоит прошивка.

Вот несколько основных изменений в машине после прошивки.

Оптимизация смеси и зажигания:
Прошивка изменяет соотношение топливовоздушной смеси и выдавать большую мощность.

Давление наддува:
На турбированных двигателях увеличивается давление наддува, что увеличивает мощность и крутящий момент.

Устранение ограничений:
Заводские прошивки часто содержат ограничения для снижения нагрузки на двигатель; прошивка снимает эти ограничения, раскрывая полный потенциал мотора, но мешая водородной системе H2 ELEMENT делать свою работу так как коррекция подачи топлива становится неактивной.

Если пробег более 80.000км и мы не видим экономию более 15% нужно заменить датчик Лямбда-зонд, или кислородный датчик, работает как датчик кислорода в выхлопных газах, используя электрохимический принцип для генерации напряжения. Этот датчик измеряет разницу в концентрации кислорода между выхлопными газами и атмосферным воздухом, передавая сигнал на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основании этого сигнала ЭБУ регулирует соотношение топлива и воздуха, оптимизируя смесь для полного сгорания, повышения эффективности двигателя и снижения вредных выбросов.

Принцип работы

1.Устройство:
Лямбда-зонд состоит из керамического элемента (чаще всего диоксид циркония), на который нанесены два электрода из платины.

2.Керамический элемент:
Внутри датчика находится твердый электролит из диоксида циркония, который при нагреве (до ~300-400°C) становится проводимым для ионов кислорода.

3.Датчик кислорода:
Один электрод датчика контактирует с выхлопными газами, а другой — с атмосферным воздухом.

4.Формирование напряжения:

Разница в концентрации кислорода между выхлопом и атмосферой вызывает электрохимическую реакцию, формируя на электродах разницу потенциалов (напряжение).

5.Сигнал ЭБУ:
Это напряжение является сигналом, который передается на электронный блок управления двигателем.

Зачем это нужно

• Регулировка смеси:

ЭБУ анализирует сигнал и регулирует количество топлива и воздуха, чтобы обеспечить оптимальное соотношение для полного сгорания
топливовоздушной смеси.

• Экономия топлива:

Оптимизированное сгорание топлива повышает его эффективность и снижает расход.

• Снижение выбросов:

Лямбда-зонд помогает поддерживать условия для оптимальной работы каталитического нейтрализатора, что снижает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах.

Типы лямбда-зондов

• Узкополосные:

Определяют три состояния смеси: бедную, богатую и
стехиометрическую (идеальную).

• Широкополосные:

Могут измерять содержание кислорода в более
широком диапазоне, позволяя точно контролировать
состав смеси.

Последствия в которых будет виноват дилер. Ведь кислород обнажит эти проблемы и ускорит их.

• Потеря мощности и компрессии:

Нарушение герметичности камеры сгорания приводит к снижению компрессии и, как следствие, уменьшению мощности двигателя.

• Увеличенный расход топлива и масла:

Дефектные поверхности затрудняют работу двигателя, заставляя его работать в режиме повышенной нагрузки, что ведет к росту расхода
топлива. Также увеличивается угар моторного масла.

• Появление нагара:

Сгорающее масло образует отложения на элементах двигателя, что снижает его эффективность.

• Повреждение других деталей:

Разрушенные частицы металла от изношенных поверхностей действуют как абразив, ускоряя износ и забивая масляный насос.

• Заклинивание поршня:

В наиболее запущенных случаях сухое трение приводит к тому, что поршень расширяется, теряет зазор в цилиндре и приваривается к стенке, что может вызвать его заклинивание.

• Разрушение двигателя:


Дальнейшее развитие событий — повреждение шатуна, блока цилиндров и даже разрушение коленчатого вала.

Основные признаки неисправности ГРМ:

• Посторонние шумы:

Стук под клапанной крышкой, металлические стуки, хлопки в выхлопную трубу, или шум растянутой цепи ГРМ.

• Нарушение работы двигателя:

Вибрация, потеря мощности, "провалы" при разгоне, "плавающие" обороты холостого хода, троение.

• Проблемы с запуском:

Двигатель не запускается или запускается с трудом, что может быть связано с нарушением синхронизации из-за износа ремня или цепи.

• Увеличенный расход топлива:

Может быть следствием неправильной работы двигателя из-за смещения фаз газораспределения или неполного сгорания топливной смеси.

• Изменения в выхлопных газах:

Черный дым может указывать на неполное сгорание смеси из-за проблем с клапанами или ремнем ГРМ.

• Течи масла:

Под кожухом ГРМ могут быть видны подтеки масла, что указывает на негерметичность сальников или других соединений.

Водородный генератор H2 ELEMENT будет работать не
стабильно.

Признаки неисправности:

• Мигающая или горящая лампочка аккумулятора:

Индикатор на приборной панели, сигнализирующий о недостаточном заряде АКБ.

• Тусклый или мерцающий свет фар:

Недостаточное освещение и перепады яркости фар, особенно на холостом ходу, указывают на проблемы с генератором.

• Проблемы с запуском двигателя:

Разряженный аккумулятор не способен обеспечить достаточный прокрут стартера, что приводит к затрудненному запуску.

• Странные звуки:

Посторонние шумы, такие как гул, свист или скрежет, могут указывать на износ подшипников, ослабленный ремень или замыкание обмотки.

• Разрядка или перезаряд аккумулятора:

Генератор может не выдавать достаточный ток или, наоборот, перезаряжать батарею, что приводит к ее быстрому выходу из строя.

Водородный генератор H2 ELEMENT не покажет результата экономии

Признаки неисправности ДМРВ:

• Снижение мощности двигателя и плохой разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу: (плавающие обороты).
• Затрудненный пуск двигателя, вплоть до полного незапуска.
• Появление черного дыма из выхлопной системы .
• Рывки при переключении передач .
• Загорание лампы "Check Engine".

Перелив топлива и детонация в цилиндрах, водородный генератор H2 ELEMENT ставить запрещено.

Симптомы неисправности:

• Провалы мощности и рывки:

Двигатель не тянет, особенно при резком нажатии на педаль газа.

• "Троение":

Неравномерная работа двигателя, когда один или несколько цилиндров не производят воспламенения.

• Трудности с запуском:

Двигатель заводится не сразу или требует длительного вращения стартера.

• Увеличенный расход топлива:

Неэффективное сгорание смеси приводит к повышению расхода бензина.

• Вибрация:

Постоянная или ощутимая вибрация двигателя на холостых оборотах.

• Неприятный запах из выхлопной трубы:

Может указывать на несгоревшее топливо.

• Индикатор "Check Engine":

Автомобильные системы могут сигнализировать о неисправности.

Водородный генератор H2 ELEMENT ставить запрещено.

Признаки неисправности топливного насоса:

• Снижение мощности и плохой разгон:

Двигатель не набирает обороты, теряет тягу, особенно на высоких скоростях.

• Нестабильная работа двигателя:

Провалы, рывки, неустойчивый холостой ход, трудности при запуске.

• Увеличенный расход топлива:

Топливная система работает неэффективно, что приводит к перерасходу.

• Посторонние шумы:

Жужжание, гул, скрипы или писк из области топливного бака или под автомобилем.

• Черный дым из выхлопной трубы:

Причиной может быть некорректная работа топливного насоса или других элементов.

Признаки неисправности топливной магистрали:

• Запах топлива в салоне:


Указывает на утечку топлива из магистрали или ее повреждение.

• Подтекание топлива:

Видимые подтеки горючего на самой магистрали или в местах ее соединения с другими элементами.

• Нарушение герметичности:

Может приводить к попаданию воздуха в систему или снижению давления, что сказывается на работе двигателя.

Водородный генератор H2 ELEMENT будет работать не стабильно.

Как определить неисправность

• Визуальный осмотр:

Проверьте аккумулятор на наличие трещин, повреждений корпуса и коррозии на клеммах.

• Проверка напряжения:

Измерьте напряжение с помощью специального оборудования, например, нагрузочной вилки, что позволит определить состояние и износ АКБ.

• Проверка плотности электролита:

С помощью ареометра можно определить плотность электролита в банках аккумулятора.

• Проверка на наличие запаха:

Химический запах, напоминающий тухлые яйца, может указывать на перегрев, утечку электролита или образование гремучего газа, что требует немедленной диагностики.